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E-Doping: Wieder nur eine "Ente"?

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Helmut
Admin


Anmeldungsdatum: 03.04.2006
Beiträge: 12402
Wohnort: Hamburg-Tonndorf

BeitragVerfasst am: 10.09.2015, 00:09

Titel: E-Doping: Wieder nur eine "Ente"?

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Gefunden im Pressespiegel des BDR:

Weil bei der Vuelta Mechaniker gefilmt wurden, wie sie Rahmen, Sattel und Stange versteckten, keimt wieder ein Gerücht über E-Doping mittels eines Hilfsmotors auf.

http://www.stern.de/sport/vuelta--elektro-motor-fuer-team-movistar-bei-der-spanien-rundfahrt--6438308.html

Wenn's stimmt, ist das ne riesen Sauerei, die hart bestraft gehört. Für Jedermann z. B. bei einem Alpenmarathon ist das allerdings durchaus eine Option, auch wenn manche Puristen schon bei dem Gedanken an E-Unterstützung beginnen Gift und Galle zu spucken.
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Wenn's um die Wurst geht, sollte man gut abschneiden.
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Knud
A-Lizenz-Schreiber


Anmeldungsdatum: 09.06.2013
Beiträge: 286
Wohnort: Hamburg

BeitragVerfasst am: 10.09.2015, 20:51

Titel:

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Ich frage mich ja, wie das etwas bringen soll. Niemand will schwere Akus schleppen. Was ich mir vorstellen könnte, ist das man mit relativ kleinen Speichern arbeitet, die aufgeladen werden, wenn man rollt. Motoren können sehr klein sein.
Weiß jemand, wie das rein technisch gelöst sein soll?
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Helmut
Admin


Anmeldungsdatum: 03.04.2006
Beiträge: 12402
Wohnort: Hamburg-Tonndorf

BeitragVerfasst am: 10.09.2015, 23:37

Titel:

Antworten mit Zitat

Du brauchst nur so viel Strom. dass Du an den Anstiegen Unterstützung abrufen kannst. Das Mehrgewicht spielt in der Ebene kaum eine Rolle, bergab hilft es sogar. Bei welligen Profil bringt das unter dem Strich einen großen Vorteil.

Die Energierückgewinnung ist hier nicht wichtig, wichtiger ist, dass alles unauffällig im Rahmen unterkommt.
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Mike667
A-Lizenz-Schreiber


Anmeldungsdatum: 03.04.2012
Beiträge: 124

BeitragVerfasst am: 11.09.2015, 10:00

Titel:

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Knud schrieb:
Weiß jemand, wie das rein technisch gelöst sein soll?

Zum Beispiel so:

http://www.vivax-assist.com/de/produkte/vivax-assist-4-0/vivax-assist_4-0.php

Als Strom/Spannungquelle könnte vielleicht auch ein Shimano Di- oder Campa EPS-Rahmenakku anstatt des Originalakkus verwendet werden.

//Michael
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Camillo
A-Lizenz-Schreiber


Anmeldungsdatum: 02.04.2012
Beiträge: 112
Wohnort: Hannover

BeitragVerfasst am: 11.09.2015, 12:48

Titel:

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2-5 Watt können dann schon den Unterschied machen an nem 20Km Anstieg.
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Im Winter gewinnt man, nicht im Sommer. (Bernard Hinault)
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Don Vito Campagnolo
A-Lizenz-Schreiber


Anmeldungsdatum: 25.10.2010
Beiträge: 390
Wohnort: Metropolregion Schürensöhlen

BeitragVerfasst am: 11.09.2015, 19:52

Titel:

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Camillo schrieb:
2-5 Watt können dann schon den Unterschied machen an nem 20Km Anstieg.

So ein paar Peanuts machen nun den Kohl nicht fett - rechne mal eher mit Faktor 10.
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Der Kran
B-Lizenz-Schreiber


Anmeldungsdatum: 25.05.2006
Beiträge: 50
Wohnort: Stelle

BeitragVerfasst am: 19.09.2015, 11:29

Titel: E-Motor im Rennrad

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Im folgenden Beitrag ist die Rede von 150 Watt:

https://www.youtube.com/watch?v=nqhX8-dazOo

Ich vermute mal, dass diese Spielart sicher demnächst in diversen Jedermannrennen auftauchen wird (sofern noch nicht geschehen).
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Bully
B-Lizenz-Schreiber


Anmeldungsdatum: 08.08.2011
Beiträge: 93
Wohnort: Hamburg-Lemsahl

BeitragVerfasst am: 19.09.2015, 21:36

Titel:

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Mike667 schrieb:
Zum Beispiel so:

http://www.vivax-assist.com/de/produkte/vivax-assist-4-0/vivax-assist_4-0.php

Als Strom/Spannungquelle könnte vielleicht auch ein Shimano Di- oder Campa EPS-Rahmenakku anstatt des Originalakkus verwendet werden.

Im Frühjahr auf Mallorca fuhr eine über siebzigjährige Frau in unserer Gruppe mit, sie schaltete den Antrieb nur an den Anstiegen dazu. Es war ein leichtes Surren zu hören, also unbemerkt bleibt man damit nicht. 8 T€ hatte die Frau für einen Maßrahmen bezahlt, aber sie war glücklich mit dem E-Doping. Smile
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Gruß Bully
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